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摘要:
为提高汽车在行驶过程中的安全性,必须对汽车后视镜的动态特性进行模拟与分析.采用ANSYS软件对汽车后视镜进行模态分析,得到了后视镜的五阶振动模态和频率,分析了其位移、变形大小及其动力学特性.基于强度分析结果,对其结构进行了优化设计.结果表明:该后视镜的模态频率偏低,变形、应变分布不均匀,对后视镜进行结构设计时需将其低阶弹性模态频率控制在一定阈值频率内.在保证后视镜总体体积变化不大的前提下,通过优化设计可使后视镜的最大等效应力降低30.5%.
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文献信息
篇名 汽车后视镜有限元分析及结构优化设计
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 后视镜 安全性能 ANSYS软件 模态分析 优化设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U463.8
字数 2510字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘淑梅 上海工程技术大学材料工程学院 80 204 7.0 10.0
2 何文涛 上海工程技术大学材料工程学院 17 51 4.0 6.0
3 刘雅辉 上海工程技术大学材料工程学院 24 96 7.0 8.0
4 刘汉武 华北科技学院机电工程学院 4 10 2.0 3.0
5 成威 上海工程技术大学材料工程学院 5 47 3.0 5.0
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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1
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