半刚性基层裂缝发展机理分析与温缩性能研究

• 作者: 刘国承 孙雪伟 郤玉山 陈李峰
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半刚性基层 水泥稳定碎石 温缩性能 正交试验 裂纹
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U416.223
• 字数: 3834字
• 语种: 中文

摘要

半刚性基层路面是国内各等级公路广泛采用的路面结构形式,而半刚性基层裂缝问题一直是研究的重点和难点,文章通过对半刚性基层裂缝发展机理分析,重点研究水泥稳定碎石混合料温缩性能的影响因素,利用正交试验法开展温缩试验,提出混合料最大温缩应变的合理组合,分析计算水泥稳定碎石温缩系数的变化规律,为有效控制半刚性基层裂缝提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈李峰		7	14	3.0	3.0
2	孙雪伟		8	14	3.0	3.0
3	刘国承		1	2	1.0	1.0
4	郤玉山		1	2	1.0	1.0