城市道路交通事故严重程度影响因素分析

• 作者: 张兰芳 陈雨人 马柱
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通波 TransModeler 动态分配 动态路阻函数 平均行程时间
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输·管理工程
• 页码范围: 111-114
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 4128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.01.25

摘要

根据乌鲁木齐市5年的交通事故统计资料,将交通事故严重程度分为严重事故和非严重事故两类.以交通事故严重程度为因变量,从影响因素中初步选取13个候选自变量,分析候选自变量与因变量之间的相关性,获得最具相关性的因素组合.采用二项Logistic模型建立交通事故严重程度分析模型,对模型参数进行了估计,并对模型的可靠性进行了分析.相关研究可以为降低交通事故严重程度提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兰芳	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	54	287	9.0	16.0
2	陈雨人	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	61	358	10.0	16.0
3	马柱	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	42	2.0	3.0