作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以我国高速铁路设计标准为依据。从机车车辆限界、列车运行时的横向偏移、保证列车运行安全的安全预留三个方面。阐述了确定高速铁路建筑限界宽度的影响因素。从保证行车安全出发,分析了高速铁路建筑限界最大宽度的确定机理。论述了曲线上建筑限界加宽的理论和方法。
推荐文章
高速铁路测量网布设技术探讨
高速铁路
测量网布设
技术
高速铁路AT供电若干问题探讨
高速铁路
AT供电系统
创新管理
断路器
高速铁路施工测量组织与管理
高速铁路
施工测量组织
管理
测量方式
京沪高速铁路客车空调实时负荷分析
京沪高速铁路
客车空调
实时负荷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅议高速铁路建筑限界最大宽度的确定
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 机车车辆限界 建筑限界 宽度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U298.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵水仙 18 21 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
机车车辆限界
建筑限界
宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
季刊
西安市国际港务区港务大道396号
出版文献量(篇)
1031
总下载数(次)
7
总被引数(次)
0
论文1v1指导