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摘要:
新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥为64 m+64 m T形混凝土刚构桥,采用在平行既有线一侧悬臂浇筑成形,再利用结构自平衡体系将T构平转到位。转体跨度64 m,转体高度13~20 m,平转角度45°58′,转体重量达11000 t。如此规模的转体桥梁,转体部分构造施工的高标准、严要求是保障最后转体时实现圆满对接的重中之重。文章结合丰富的工程实例图片,详细介绍了该工程转体构造部分的施工流程和工艺,继而提出来一些创新性的工程做法,以期为同类桥梁的设计与施工提供借鉴与参考,并促进转体工艺的不断完善与成熟。
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内容分析
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文献信息
篇名 跨大秦铁路特大桥转体球铰施工关键技术
来源期刊 工程建设 学科 交通运输
关键词 刚构桥 转体施工 球铰 滑道 安装
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 841-844
页数 4页 分类号 U215.7|U24
字数 4780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋满荣 合肥工业大学土木与水利工程学院 16 290 9.0 16.0
2 张威 2 4 1.0 2.0
3 杨玉龙 5 20 2.0 4.0
4 袁绪冲 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
转体施工
球铰
滑道
安装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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工程建设
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大16开
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42-114
1963
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