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摘要:
多边形扭杆轴与普通扭杆轴相比,其制造工艺的主要特点是:扭杆轴端面为等距多边形,其与扭转臂是过渡配合,装拆方便;采用电镀工艺增强表面耐磨和耐腐蚀性;采用喷丸和滚压工艺对扭杆轴表面进行强化.经相关试验和有限元分析验证结果表明:该扭杆轴各项性能指标完全满足客户技术要求,成功实现国产化.
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文献信息
篇名 轨道车辆用多边形扭杆轴制造工艺研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 等距多边形 扭杆轴
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 关键零部件
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U260.331+.6
字数 1796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文松 44 108 7.0 8.0
2 郭春杰 22 70 6.0 7.0
3 杜方孟 15 28 3.0 5.0
4 邹敏佳 4 15 2.0 3.0
5 陈天鸥 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
等距多边形
扭杆轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导