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摘要:
基于企业铁路树枝形专用线的分布特点,采用多种取送作业方式,针对列车分批到达编组站情况下的取送车优化问题建立数学模型,该数学模型是以充分利用调机的牵引能力为原则,以货车总消耗时间最小化为优化目标:同时提出遗传蚁群算法求解该取送车优化问题.利用遗传算法的随机搜索、快速性及全局收敛性等特点,产生取送车问题的初始信息素分布;然后利用蚁群算法的并行性、正反馈机制及求解效率高等特性求出精确解.最后结合实例求得取送车作业的最优解,来验证该模型的合理性、可行性;并通过遗传蚁群算法和蚁群算法的对比,说明该算法的优越性.
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文献信息
篇名 树枝形专用线取送车优化问题的研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 企业铁路 树枝形 取送车作业 遗传蚁群算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TP18
字数 3831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董昱 兰州交通大学自动化与电气工程学院 75 556 12.0 19.0
2 李斌 兰州交通大学自动化与电气工程学院 30 132 7.0 9.0
3 孙云霞 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
企业铁路
树枝形
取送车作业
遗传蚁群算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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