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摘要:
基于某重型柴油机进行选择性催化还原(SCR)的后处理系统匹配,开发了SCR后处理控制器,采用高性能芯片MC9S12XEQ512进行了控制器硬件设计,并完成性能测试,对SCR系统控制策略进行了深入研究,利用催化器下游NOx传感器和废气流量计的测量值作为期望输出,采用有导师学习方式的BP神经网络开发了催化器上游NOx排放估算模型,并基于此模型设计稳态工况添蓝计量控制策略,提出了催化器载体瞬态温变滞后修正算法和瞬态工况NH3泄漏控制策略.结果表明:设计的SCR控制系统瞬态工况的鲁棒性好,NOx转化率控制在60%左右,NH3泄漏量最大值控制在2.5 ×10-5以下;设计的控制器应用到目标发动机,经ESC和ETC试验验证排放达到国Ⅳ标准.
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探讨柴油机尾气后处理技术及电气系统验证
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文献信息
篇名 柴油机SCR后处理控制器的研发
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 选择性催化还原 添蓝 BP神经网络 SCR电控单元
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TH132
字数 3432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2014.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
2 刘传宝 武汉理工大学汽车工程学院 7 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
选择性催化还原
添蓝
BP神经网络
SCR电控单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
总被引数(次)
31026
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