高速铁路无砟轨道钢轨精调过程控制关键技术

• 作者: 马明正
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 钢轨精调
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U213.2+44
• 字数: 3208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.03.005

摘要

在高速铁路钢轨精调施工过程中，如果对静态调整过程控制重视不够，不能充分掌握关键技术，将导致联调联试时，钢轨精调工作量增加，调整难度增大，继而影响联调联试，因此，严格把握钢轨精调的关键技术是十分必要的，有利于轨道几何尺寸尽快满足联调联试的要求。根据石武客运专线钢轨精调作业的经验，结合使用轨检小车对钢轨进行精调施工的特点，对钢轨精调的过程进行梳理分析，提出在施工准备阶段、施工阶段和成果验收阶段需要分别把握的关键技术，并利用检测数据进行分析验证，实践表明，这些关键技术对钢轨精调起到了决定作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马明正	西南交通大学土木工程学院	4	50	4.0	4.0