车道被占用城市道路通行能力综合分析

• 作者: 刘岩 朱家明 董慧娟 陈望云
• 来源期刊: 九江学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车道被占用 道路通行能力 二流理论 当量平均长度
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 工程科学与技术
• 页码范围: 28-34,110
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4091字
• 语种: 中文

摘要

针对道路被占用对城市道路通行能力的影响，通过统计相关量，分别建立通行能力修正系数、差异分析、回归拟合分析、逆向求解等模型，使用MATLAB编程计算，得到事故发生至撤离期间，三个车道变成一个车道横断面实际通行能力的变化，不同车道横断面通行能力的差异，给出车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系，并求解得出相应条件下排队长度为140 m时的时间。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱家明	安徽财经大学统计与应用数学学院	746	1169	9.0	12.0
2	董慧娟	安徽财经大学金融学院	1	1	1.0	1.0
3	陈望云	安徽财经大学统计与应用数学学院	1	1	1.0	1.0
4	刘岩	安徽财经大学统计与应用数学学院	5	3	1.0	1.0