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摘要:
钢桁梁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,结构稳定性问题是该类桥梁设计和施工过程中的重要控制因素之一.采用有限元法对南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥进行了各施工工况下的结构强度分析,确定了危险施工工况及其对应的危险杆件.采用结构稳定理论计算了危险杆件的应力水平,由此对施工过程提供了安全性预测和监控实施.依据计算结果对危险施工工况的超应力杆件提出了加固措施,并进行重分析和强度评估,其加固应用确保了该桥梁的施工安全.
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文献信息
篇名 南淝河特大跨度钢桁梁拱桥施工过程中强度分析与加固
来源期刊 空间结构 学科 交通运输
关键词 桥梁 大跨度 施工 杆件 稳定性 加固
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-70
页数 分类号 U448.36
字数 语种 中文
DOI 10.13849/j.issn.1006-6578.2014.02.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛忠荣 合肥工业大学土木与水利工程学院 138 670 15.0 19.0
2 李聪 合肥工业大学土木与水利工程学院 16 143 4.0 11.0
3 张雪松 4 7 2.0 2.0
4 杨华松 合肥工业大学土木与水利工程学院 2 2 1.0 1.0
5 易中楼 合肥工业大学土木与水利工程学院 2 1 1.0 1.0
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桥梁
大跨度
施工
杆件
稳定性
加固
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空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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