人-车-路系统下电动自行车安全性试验

• 作者: 刘明敏 刘磊 张子鹏 王深思 赵桂范
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 电动自行车 实车试验 人-车-路系统 交通安全 正交设计
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 105-111
• 分类号: U491.225
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2014.02.014

摘要

为研究电动自行车在道路行驶中的安全性,从人-车-路闭环系统出发,较为全面地分析了电动自行车交通行驶安全性的影响因子.通过分析电动自行车骑行者的主要损伤机理,确定人-车-路闭环系统中影响电动自行车安全性权重较高的因素为运动速度、车辆类型、路面类型和路面状态等.采用实车牵引试验方案,在保证试验安全性的同时,通过正交设计对主要影响因子进行多变量综合试验,系统地分析了电动自行车在道路行驶中的不安全性机理;同时通过大量试验数据建立了倒地电动自行车在各种路面条件下的摩擦因数数据库.结果表明:对电动自行车安全性影响最为显著的因子为运动速度、车辆运动状态、车辆类型、道路类型和道路条件,且运动速度对其安全性的影响最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵桂范	哈尔滨工业大学汽车工程学院	48	620	14.0	23.0
2	张子鹏		13	33	4.0	5.0
3	刘磊		15	30	3.0	4.0
4	刘明敏	哈尔滨工业大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
5	王深思	哈尔滨工业大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0