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传统汽车发电机的智能化控制及改造
传统汽车发电机的智能化控制及改造
作者:
孔伟伟
李兵
杨殿阁
连小珉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车发电机
发电机控制
智能化控制
制动能量回收
摘要:
传统汽车发电机无法进行实时在线的电压调节和智能化控制.该文通过分析传统燃油汽车发电机工作时存在的问题,对传统汽车发电机进行智能化改造,制定了发电机多种工作模式,并结合蓄电池电量及汽车运行状态设计了发电机智能化控制策略,实现了实时在线对发电机输出电压的调节,并通过台架试验和实车试验验证了该智能化控制的可行性和有效性.实车模拟城市工况的试验结果表明:该发电机智能化控制策略可实现制动能量回收,降低车辆燃油消耗3.7%.
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(/年)
文献信息
篇名
传统汽车发电机的智能化控制及改造
来源期刊
清华大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
汽车发电机
发电机控制
智能化控制
制动能量回收
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
738-743
页数
6页
分类号
U27
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
连小珉
161
2717
28.0
44.0
2
杨殿阁
71
894
18.0
27.0
3
李兵
44
590
13.0
23.0
4
孔伟伟
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2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车发电机
发电机控制
智能化控制
制动能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
主办单位:
清华大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0054
CN:
11-2223/N
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区清华园清华大学
邮发代号:
2-90
创刊时间:
1915
语种:
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
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