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摘要:
固体燃气阀技术是姿轨控发动机控制的关键技术之一。通过数值模拟对固体燃气阀开关状态进行内流场分析,结果表明:燃气阀两侧存在有效驱动力,能够实现阀的开启和关闭,并确定了影响驱动力的主要构型参数;同时考虑燃气阀周向间隙影响,需设法增大阀尾腔出口面积、减小间隙和增大 ds/dr ,以增大燃气阀开启力;最后对确定阀芯移动距离的原则予以说明。研究结果为后期燃气阀机理分析、设计和优化提供参考和支撑。
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文献信息
篇名 固体燃气阀开关状态内流场分析
来源期刊 航空兵器 学科 工学
关键词 固体燃气发生器 燃气阀 姿轨控 内流场分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 航空武器技术
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TJ763
字数 2404字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金蔚 1 3 1.0 1.0
2 黄少波 17 53 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体燃气发生器
燃气阀
姿轨控
内流场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
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10
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8123
论文1v1指导