原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
针对某型机舵驱动系统主-主力综合配置存在的力纷争现象,提出在控制通道引入跨通道力均衡算法的解决方案,并结合实际工程,在AMESim软件中,对该均衡方案在不同差异信号影响下的均衡效果进行仿真分析.结果表明:该方案能够有效地缓解并行驱动间的力纷争,是一种快速的力纷争缓解解决方案.
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文献信息
篇名 主一主式舵驱动系统力纷争缓解仿真
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 主-主式舵驱动系统 电液伺服舵机 力纷争缓解技术
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 201-205,211
页数 6页 分类号 V249.121
字数 语种 中文
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1 张莹 中国新时代国际工程公司自动控制室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主-主式舵驱动系统
电液伺服舵机
力纷争缓解技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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