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摘要:
对某动车组齿轮箱进行了加载试验,分析了齿轮箱振动特性及其影响因素,并对齿轮箱试验过程中出现的故障进行了诊断研究.试验结果表明,随着转速的增加,齿轮箱各位置振动速度有效值呈增大趋势;随着扭矩的增加,齿轮箱振动速度有效值呈减小趋势;试验台组装中各相邻两轴的对中误差对试验过程中齿轮箱的振动有很大的影响,可能引发齿轮箱故障产生.
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文献信息
篇名 高速动车组齿轮箱加载试验及故障诊断研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 齿轮箱 加载试验 振动特性 故障诊断
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U260.332
字数 1854字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林新海 5 26 3.0 5.0
2 李枫 9 52 4.0 7.0
3 金思勤 5 23 2.0 4.0
4 赵永强 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱
加载试验
振动特性
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导