基于分形理论齿轮箱故障诊断研究

• 作者: 张赛飞 薛百文 高跃飞
• 来源期刊: 火炮发射与控制学报
• 关键词: 应用统计数学 齿轮箱 故障诊断 机械故障
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 故障预测与故障诊断
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TH165.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6524.2007.02.017

摘要

在对齿轮箱的机械故障诊断中,由于齿轮箱运行过程中产生的信号中存在非线性,为此将分形理论引入故障诊断技术中.介绍了分形法诊断故障的基本原理,利用G-P算法求出各工况的分形维数并进行比较,实现了对齿轮箱故障的诊断.诊断结果表明,发动机轴承正常状态下的分形维数为2.634 6,各故障状态时均有惟一确定的分形维数且都大于2.634 6.由此看出,用分形维数可以表征机械故障状态,说明分形理论能从本质上反映故障的结构特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高跃飞	中北大学机电工程学院	58	156	6.0	8.0
2	薛百文	中北大学机电工程学院	17	25	3.0	4.0
3	张赛飞	中北大学机电工程学院	5	15	2.0	3.0