惯容悬挂元件对铁路车辆垂向振动的影响

• 作者: 张剑 沈钢
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 被动悬挂 惯容 减振 铁路车辆
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U271.91
• 字数: 2163字
• 语种: 中文

摘要

惯容是一种新型的悬挂元件，其具有两个独立、自由的端点。介绍了惯容的概念以及一种机械结构的实现方式。在Mat-lab/Simulink中建立了含有惯容悬挂元件的铁路车辆垂向动力学仿真模型。对该模型施加脉冲和随机两种轨道不平顺激励，选取一定范围的惯容系数，分析其对车体垂向振动的影响。在随机激励下，分析了二系垂向刚度和阻尼系数变化时，惯容系数对车体垂向平稳性的影响。分析结果表明：当惯容系数取值在一定范围内时，其对车体垂向振动具有明显的抑制作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈钢	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	116	1088	18.0	27.0
2	张剑	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	15	96	3.0	9.0