氧气体积分数对油气爆炸特性的影响

• 作者: 何标 刘文辉 孙国骏 蒋新生
• 来源期刊: 后勤工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 氧气体积分数 爆炸极限 临界氧气体积分数 油气 爆炸压力
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 油气储运与油品应用
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: X932
• 字数: 2773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7843.2014.05.010

摘要

作为燃烧和爆炸三要素之一,氧气体积分数的控制对于爆炸事故的防治具有重要意义.实验研究了氧气体积分数对汽油蒸气-空气混合物(简称油气)爆炸极限和爆炸压力的影响.结果表明:随着氧气体积分数的降低,油气爆炸下限呈一阶指数规律缓慢增大,油气爆炸上限呈线性规律迅速减小;爆炸极限范围由0.92％～3.76％缩小为1点,该爆炸极限临界点为1.22％,对应的临界氧气体积分数为11.4％;油气的最大爆炸压力和最大压力上升速率随着氧气体积分数的降低而减小,油气体积分数越大,氧气体积分数影响越显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋新生	后勤工程学院军事供油工程系	55	227	8.0	11.0
2	何标	后勤工程学院军事供油工程系	9	24	3.0	4.0
3	孙国骏	后勤工程学院军事供油工程系	3	18	3.0	3.0