高速铁路车站-区间能力协调性的重要影响因素分析

• 作者: 曾诚 陈晓竹
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 能力协调性 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U292.5+3
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.02.005

摘要

本文论述了高速铁路车站-区间能力协调的含义和度量指标，利用计算机仿真的方法对高速铁路车站-区间的作业流程进行了整体模拟，以高速铁路系统固定设备和移动设备的各种参数作为输入条件，车站-区间的最终通过能力和列车运行的延误率为输出结果，讨论了到发线数目、列车到达强度对车站-区间能力协调性的影响。