基于机车顺次接续的机车周转图编制方法

• 作者: 倪少权 张杰 葛露露 陈钉均
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车周转图 机车全周转时间 机车接续
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U29261|U268.2
• 字数: 5196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.02.16

摘要

根据机车周转图编制流程,以到达车站的接续机车总数、出发车站的接续机车总数、机车在折返站的折返时间和机车只能在同一车站接续为约束条件,以机车全周转时间最少为目标函数,建立机车周转图编制优化模型.证明了机车周转图具有顺次接续特征:对于任意1个机车折返站的机车接续可行解,在机车在站折返时间不变的条件下,总可以转化为从某一机车接续开始按照顺次接续原则形成的可行解.据此分别构建成对和不成对机车周转图编制优化模型的求解算法.以宝成线广元至成都区段为例,采用本文构建的模型和算法进行机车周转图编制.结果表明:采用该模型算法编制的机车周转图与其实际的机车周转图相比,机车全周转时间节省了72 h(3.8％),机车台数节省了3台(3.8％),取得了较好的运用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权	西南交通大学交通运输与物流学院	135	1281	18.0	31.0
5	张杰	西南交通大学交通运输与物流学院	53	507	13.0	21.0
9	葛露露	西南交通大学交通运输与物流学院	2	7	2.0	2.0