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摘要:
随着微处理器的快速发展,永磁同步电动机(PMSM)驱动系统广泛应用于需要高精度控制的工业领域。为了克服设计PMSM系统的复杂和费时的局限性,提出一种PMSM速度控制的磁场定向控制算法(FOC)。该算法在MATLAB/Simulink中实现,利用其中的标准模块,利用Matlab的自动代码生成工具,可在DSP微处理器中实现。采用了STM32F4微控制器。为处理电流反馈信号,引入主动式电流读取误差补偿器。利用由3个双向5-A Hall传感器执行的模数转换器,使信号精度达10 mA、10 Bit。在0~2000 r/min范围内,试验了带传感器的PMSM。对期望速度的阶跃响应实验表明:整个系统的动态性能和稳态性能良好。
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink的PMSM磁场定向控制算法的设计与应用(英文)
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 工学
关键词 永磁同步电机(PMSM) 磁场定向控制(FOC) Matlab/Simulink 电流读取误差补偿器 自动代码生成
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 166-171
页数 6页 分类号 TM911.47
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪波 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 28 329 8.0 17.0
2 危银涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 63 344 10.0 15.0
3 Dawid Woroch 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
4 Pawel Stojaczyk[波兰] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机(PMSM)
磁场定向控制(FOC)
Matlab/Simulink
电流读取误差补偿器
自动代码生成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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