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摘要:
深厚软土路基的桥头过渡路段常采用管桩复合地基处理,但经过长时间的工程应用,逐渐显露了一些工程问题。根据工程实例,结合现场监测数据与现场查勘,分析了管桩复合地基路基病害的主要原因是桩土差异沉降过大引起,并指出工作垫层厚度偏大、砂料褥垫层流失和设置反压护道是造成桩间土沉降偏大的影响因素,在此基础上提出了相应的预防措施。最后针对工程实例的路基病害的形成原因与状况,提出了采用袖阀管进行综合注浆处治方案,可供类似工程参考借鉴。
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文献信息
篇名 管桩复合地基沉降引起路基病害机理探讨
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 路基病害 管桩 复合地基 注浆加固
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U416.16
字数 3701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈舜杰 3 2 1.0 1.0
2 谭祥韶 7 22 3.0 4.0
3 林壮宏 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基病害
管桩
复合地基
注浆加固
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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