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沥青混合料空隙率的施工控制与抗车辙性能研究
沥青混合料空隙率的施工控制与抗车辙性能研究
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摘要：
通过对沥青混合料空隙率与抗车辙性能相关关系的研究,提出控制施工现场沥青混合料成型空隙率(压实度)的重要性.根据实践经验,结合云南省的实际施工情况,提出控制好沥青混合料压实度的方法.
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文献信息
| 篇名 | 沥青混合料空隙率的施工控制与抗车辙性能研究 | ||
| 来源期刊 | 公路交通科技·应用技术版 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 沥青混合料 空隙率 抗车辙性能 压实度控制 | ||
| 年，卷（期） | 2014,（7） | 所属期刊栏目 | 道路工程 |
| 研究方向 | 页码范围 | 133-136 | |
| 页数 | 4页 | 分类号 | U414 |
| 字数 | 语种 | 中文 | |
| DOI | |||
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
空隙率
抗车辙性能
压实度控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位：
交通运输部公路科学研究院
出版周期：
月刊
ISSN：
1002-0268
CN：
11-2279/U
开本：
出版地：
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号：
创刊时间：
语种：
chi
出版文献量（篇）
7281
总下载数（次）
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