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摘要:
从发动机燃烧性能的角度出发,研究了航空发动机改地面燃机后燃用其他燃料对燃烧室性能的影响.利用流体计算软件Fluent,针对地面燃机燃烧室燃用航空煤油、轻柴油、工业酒精、天然气4种不同燃料,进行模拟计算,给出燃用不同燃料时的燃烧性能.结果表明,从燃烧的角度来看,轻柴油的燃烧性能与航空煤油差别不大,可直接替代航空煤油或与航空煤油混合使用,燃用天然气的NOx排放及CO排放都很低,天然气是一种理想的低污染燃料.工业酒精由于物性及热值与航空煤油差距很大,地面燃机改烧工业酒精还需作相当深入的研究.该研究对发展下一代航空替代燃料有一定的参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地面燃机燃用不同燃料的燃烧室性能分析
来源期刊 吉首大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 替代燃料 航空燃料 燃烧室性能 地面燃机 燃烧室设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 V231.1
字数 1880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2985.2014.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锋 北京航空航天大学能源动力学院 40 187 8.0 10.0
2 尚守堂 北京航空航天大学能源动力学院 12 84 6.0 9.0
4 郭瑞卿 北京航空航天大学能源动力学院 9 43 4.0 6.0
5 唐正府 北京航空航天大学能源动力学院 4 12 3.0 3.0
9 吕付国 北京航空航天大学能源动力学院 4 21 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
替代燃料
航空燃料
燃烧室性能
地面燃机
燃烧室设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉首大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2985
43-1253/N
大16开
湖南省吉首市
1980
chi
出版文献量(篇)
2943
总下载数(次)
1
总被引数(次)
10461
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