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250 m甲板驳船带缆桩及其支撑结构强度分析
250 m甲板驳船带缆桩及其支撑结构强度分析
作者:
王朝
程玉芹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
带缆桩
支撑结构
强度
有限元
摘要:
带缆桩作为典型的系泊设备,在其系泊作业时会受到巨大的集中力载荷的作用。根据中国船级社发布的MSC/Circ.1175通函要求,系泊设备的支撑构件的强度必须要进行有限元分析。运用有限元软件MSC/Patran及MD/Nastran,对船长250 m的甲板货驳船,选取27号肋位处的带缆桩及其支撑结构强度进行了有限元校核,结果满足结构的强度要求,为带缆桩处结构的优化设计起到指导作用。
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相关文献总数
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文献信息
篇名
250 m甲板驳船带缆桩及其支撑结构强度分析
来源期刊
淮海工学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
带缆桩
支撑结构
强度
有限元
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
21-23
页数
3页
分类号
TH12
字数
816字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6685.2014.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程玉芹
淮海工学院机械工程学院
10
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王朝
1
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传播情况
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节点文献
带缆桩
支撑结构
强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏海洋大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏海洋大学
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-8248
CN:
32-1892/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省连云港市苍梧路59号
邮发代号:
12-166
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1933
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7115
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