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摘要:
为了有效控制沥青路面的压实质量,进行了沥青路面压实监测研究.将光纤光栅传感器植入复合式车辙板试件中,监测车辙试件成型过程中的应变响应,分析应变响应变化与压实次数的关系,实现沥青混合料压实过程分析;采用车辙仪对不同压实次数车辙试件进行加载,分析应变响应规律,以判断混合料的压实程度.结果表明:车辙板成型时,当碾压至第19次时,光纤光栅传感器应变变化开始趋于平缓,此时混合料的压实度基本达到了规范要求,采用光纤光栅应变传感器进行压实过程监测具有可行性;相同温度下,对不同压实度的车辙板试件进行荷载试验产生的应变响应随着压实度增加而减小,其变化趋势与成型过程中对应压实次数下的应变变化趋势一致.
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文献信息
篇名 基于光纤光栅传感技术的沥青路面压实监测
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 光纤光栅传感技术 压实监测 应变
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 112-117
页数 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪伦 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 34 310 9.0 16.0
2 谭忆秋 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 194 3076 30.0 46.0
3 邵显智 9 53 3.0 7.0
4 王海朋 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 6 37 2.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
光纤光栅传感技术
压实监测
应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导