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超磁致伸缩微致动器车削系统建模与控制
超磁致伸缩微致动器车削系统建模与控制
作者:
孟凡兴
李东
李莹
梁明轩
袁惠群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超磁致伸缩微致动器
精密车削加工
精确反馈线性化
滑模变结构控制
抖振
摘要:
综合考虑温度、预应力及碟簧非线性的影响,建立超磁致伸缩微致动器(giant magnetostrictive micro-actuator,简称GMA)车削加工系统非线性动力学微分方程.根据精确反馈线性化的滑模变结构控制方法设计控制器,采用双曲正切函数代替符号函数,并引进边界层,减少了系统的抖振,增加控制器的连续性.最后通过试验,验证了该控制方法的有效性,当系统存在外界干扰或是参数摄动时,该文设计的控制方法都能取得较好的控制效果,稳态误差达到纳米级.
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文献信息
篇名
超磁致伸缩微致动器车削系统建模与控制
来源期刊
振动、测试与诊断
学科
工学
关键词
超磁致伸缩微致动器
精密车削加工
精确反馈线性化
滑模变结构控制
抖振
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
351-355
页数
5页
分类号
TP391
字数
3802字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁惠群
东北大学理学院
139
1305
19.0
28.0
5
李莹
东北大学机械工程与自动化学院
23
189
6.0
13.0
6
李东
东北大学理学院
30
351
10.0
18.0
7
梁明轩
东北大学机械工程与自动化学院
11
71
6.0
8.0
8
孟凡兴
沈阳大学理学院
3
12
2.0
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引证文献(1)
二级引证文献(6)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超磁致伸缩微致动器
精密车削加工
精确反馈线性化
滑模变结构控制
抖振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
主办单位:
南京航空航天大学
全国高校机械工程测试技术研究会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-6801
CN:
32-1361/V
开本:
出版地:
南京市御道街29号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2937
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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