直喷汽油机燃油共轨系统轨压主动抗扰控制

• 作者: 凌健 尹连浩 谢辉
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 共轨系统 扩张观测器 主动抗扰控制(ADRC)
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 879-885
• 页数: 7页
• 分类号: TK417
• 字数: 3881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11784/tdxbz201209077

摘要

直喷汽油机共轨管内压力的稳定控制对发动机经济性、动力性及排放性有着重要意义．发动机运行工况复杂，转速变化和喷油量变化剧烈是影响轨压稳定性的主要问题．为研究此问题，建立了共轨系统物理模型，并利用台架实验数据验证了模型的准确性，从机理上分析了系统的动态特性．在物理模型分析的基础上，应用主动抗扰控制原理，设计了包含扩张轨压观测器和前馈控制的轨压控制器，并获得了基础控制参数，主动抵抗转速及喷油量变化带来的扰动，控制轨内压力稳定．在台架和仿真测试中，针对共轨系统中转速和喷油带来的扰动，测试该方法的控制效果．结果表明，控制系统在稳定工况及变工况中，可主动抵抗转速和喷油量变化及控制目标阶跃带来的扰动，控制轨内压力稳定在0.35,MPa内，表明此控制方法具有较好的快速响应性与鲁棒性．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	156	1478	21.0	31.0
2	凌健	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	6	19	3.0	4.0
3	尹连浩	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	5	1.0	1.0