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摘要:
针对城市交通道路十字路口的交通灯信号控制现状及存在的问题,提出了一种新的路口双模控制方案。在路口车流量达到饱和不可调状态时,采用传统的定时控制方式;当路口处于未饱和可调状态时,采用智能控制方式,系统由性能优越的ARM11控制器S3C6410承担主要的控制任务。实验表明,此种控制方法对减少车辆平均延误时间,节约资源和提高路口通行能力具有很好的效果。
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文献信息
篇名 城市路口双模交通控制系统的研究
来源期刊 井冈山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 智能控制 定时控制 路口 S3C6410
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 信息科学
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TP273
字数 3570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8085.2014.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪磊 安徽工程大学安徽省电气传动与控制重点实验室 14 18 3.0 3.0
2 周力 安徽工程大学安徽省电气传动与控制重点实验室 35 246 9.0 14.0
3 吴建强 安徽工程大学安徽省电气传动与控制重点实验室 4 9 2.0 3.0
4 邱萌萌 安徽工程大学安徽省电气传动与控制重点实验室 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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智能控制
定时控制
路口
S3C6410
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
井冈山大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-8085
36-1309/N
大16开
江西省吉安市青原区
2010
chi
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