深软场地地铁地下车站结构近、远场地震反应数值分析

• 作者: 庄海洋 戚承志 杜修力 陈国兴 龙慧
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁地下车站结构 地震反应特性 近、远场地震动 深软场地 苏州地铁
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: TU921
• 字数: 3436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2014.03.009

摘要

场地条件和地震动特性对地铁地下车站结构地震反应有重要影响,为了研究深软场地地铁地下车站结构近、远场地震反应特性,以苏州地铁一号线星海站为工程背景,基于苏州地震构造环境,建立深软地基-地铁车站结构二维非线性静动力耦合有限元分析模型,对深软场地地铁地下车站结构在近场中强震和远场强地震作用下的地震反应特性进行了数值模拟分析,得到了2种地震动作用下车站结构加速度、变形、应力反应规律和损伤特性的差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国兴	南京工业大学岩土工程研究所江苏省土木工程防震技术研究中心	296	5278	38.0	58.0
2	庄海洋	南京工业大学岩土工程研究所江苏省土木工程防震技术研究中心	75	1659	21.0	39.0
3	杜修力	北京工业大学建筑工程学院	555	6571	39.0	63.0
4	戚承志	北京建筑大学土木与交通工程学院	90	648	14.0	23.0
5	龙慧	南京工业大学岩土工程研究所江苏省土木工程防震技术研究中心	7	191	6.0	7.0