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摘要:
为了满足常规新鲜催化器排放目标,针对一款微型车,通过循环试验得到了各种工况下的基本排放特性;然后基于控制策略,合理简化了排放控制参数,并通过多次优化匹配排放控制参数控制喷油量、空燃比来优化污染物排放。结果表明:所采用的排放匹配步骤和参数可有效指导排放标定。
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文献信息
篇名 基于新鲜催化器的微型车排放标定的研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 排放标定 喷油控制 新鲜催化器
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U463
字数 1651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乃君 中南大学能源科学与工程学院 134 909 16.0 22.0
2 彭凯 中南大学能源科学与工程学院 13 41 4.0 6.0
3 林乔 中南大学能源科学与工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
排放标定
喷油控制
新鲜催化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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