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摘要:
三次B样条拟合在助推段弹道估计中应用广泛,但存在弹道两端点邻域估计误差过大的问题.通过对B样条基函数矩阵的特性进行分析,发现其原因为端点邻域估计时能利用的有效观测数据最少.因此,提出一种基于样条拟合和双向滤波相结合的弹道估计策略:首先将双星观测数据利用无迹变换转换为等效位置观测;然后利用三次B样条拟合弹道;最后基于一种自适应卡尔曼滤波器,采用双向滤波策略改善样条拟合的端点估计精度.仿真结果表明:组合方法使样条拟合的端点估计误差减少40%,同时使估计弹道更平滑.此结果满足实时性要求.
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文献信息
篇名 基于样条拟合和双向滤波的助推段弹道估计
来源期刊 飞行器测控学报 学科 航空航天
关键词 助推段弹道估计 三次B样条 最小二乘 一阶马尔可夫过程 自适应卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 弹道、轨道与导航
研究方向 页码范围 392-398
页数 7页 分类号 V412.1
字数 6221字 语种 中文
DOI 10.7642/j.issn.1674-5620.2014-05-0392-07
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研究主题发展历程
节点文献
助推段弹道估计
三次B样条
最小二乘
一阶马尔可夫过程
自适应卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行器测控学报
双月刊
1674-5620
11-4230/TV
大16开
北京5131信箱14号
1982
chi
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