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摘要:
油船装货过程中存在油气蒸发,蒸发出的油气会带来多种危害。装货时产生的晃荡是影响油品蒸发的因素之一。研究油船装货过程中舱内货油的晃荡及气液界面处的扰动对油气蒸发排放的影响,建立几何尺寸比例约为1/40的油船单个油舱模型,进行两组4种不同装货速度下的装货试验。结合对流扩散模型,综合考虑扩散效应、对流效应及透气孔处的透气效应,研究在整个装货过程中油舱透气孔处排出油气体积分数的变化原因及规律。结果表明,在类似油舱这样的限制性空间的完整装油过程中(0~95%),油气的产生与排出规律随着装载率的不同而变化,大致分为0~5%、5%~50%、50%~70%、70%~95%四个阶段。
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文献信息
篇名 限制空间装货过程中透气变化的晃荡效应
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 装货速度 晃荡效应 限制空间 对流扩散 试验
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 石油机械工程
研究方向 页码范围 160-164
页数 5页 分类号 TE832|TE988
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2014.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢金树 浙江海洋学院石化与能源工程学院 71 159 6.0 8.0
2 刘枫琛 浙江海洋学院石化与能源工程学院 5 28 4.0 5.0
3 朱哲野 浙江海洋学院石化与能源工程学院 5 26 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
装货速度
晃荡效应
限制空间
对流扩散
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
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