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摘要:
区别于传统风险公平性,本文从风险补偿角度提出了风险公平性的全新内涵,并设计了风险补偿型的风险公平计算模型。构建了考虑运输成本、运输风险以及风险公平性的优化目标,同时确定了固体危险废物的回收路径。针对所构建的多目标0-1整数非线性规划模型,本文通过线性加权法设计了求解算法。并通过一个算例表明该模型与算法可以获得最优解,并比传统风险公平性模型更具优越性。
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文献信息
篇名 考虑风险公平性的无能力约束条件下危险废物回收路径优化问题
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 数学
关键词 风险公平性 回收路径优化 多目标模型 危险废物 风险补偿
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-61,114
页数 8页 分类号 O224
字数 5889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵佳虹 西南交通大学交通运输与物流学院 13 117 7.0 10.0
2 胡鹏 西南交通大学交通运输与物流学院 19 89 5.0 8.0
3 胡佳 西南交通大学交通运输与物流学院 12 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险公平性
回收路径优化
多目标模型
危险废物
风险补偿
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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