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原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
通过对连云港徐圩港区驳岸结构选型的研究,讨论影响驳岸结构型式的主要因素.对比爆破挤淤堤、全清淤抛石堤、塑料排水板+砂被抛石斜坡堤和桶式基础结构堤等4种驳岸结构的特点、适用条件、对应码头的结构形式和主要经济技术指标,认为桶式基础结构组合高桩梁板结构方案最适宜徐圩港区的建造发展,而且该方案在资源节约和保证投资效益等方面也有优势.为实现工程综合投资成本最低、效益最大化的目标,基于可行的驳岸结构,比较了与斜坡堤和直立堤分别对应的3种码头结构形式,结果表明,满堂码头桶式基础方案投资效益最优.研究结果可供淤泥质海岸挖入式港区的驳岸结构选型借鉴参考,为浅水深用海域的水工结构设计提供新视角.
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文献信息
篇名 连云港徐圩港区码头及驳岸结构选型
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 徐圩港区 驳岸结构 码头结构 结构选型 斜坡堤 直立堤 桶式基础
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U656.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李武 34 98 5.0 9.0
5 庞亮 河海大学港口海岸及近海工程学院 6 6 2.0 2.0
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徐圩港区
驳岸结构
码头结构
结构选型
斜坡堤
直立堤
桶式基础
研究起点
研究来源
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期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
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