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摘要:
文章以iSIGHT设计软件为优化平台,集成Hypermesh和LS-DYNA ,构建并实现了薄壁直梁件抗撞性多目标优化设计流程,在此基础上,运用拉丁超立方试验设计方法生成样本数据,采用响应面方法构建近似模型且其精度满足耐撞性设计要求;以比吸能SEA最大及碰撞峰值力 Fmax最小为目标函数,采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ对响应面近似模型进行多目标优化设计,获取 Pareto最优化解集,选取6个Pareto解进行有限元仿真验证。结果表明:近似模型方法能很好地取代实际仿真过程进行优化,且计算效率较高,基于6σ的多目标稳健性优化方法与确定性优化方法相比,稳健性优化结果提高了设计变量的可靠性和多目标函数的综合稳健性。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于iSIGHT的薄壁直梁件抗撞性多目标优化
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 iSIGHT设计软件 薄壁直梁件 抗撞性 响应面模型 多目标优化 稳健性优化
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 机械与汽车工程
研究方向 页码范围 145-149
页数 5页 分类号 U461.91
字数 3549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2014.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱立军 合肥工业大学机械与汽车工程学院 117 1759 22.0 37.0
2 祝安定 合肥工业大学机械与汽车工程学院 8 128 7.0 8.0
3 丁玲 合肥工业大学机械与汽车工程学院 8 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
iSIGHT设计软件
薄壁直梁件
抗撞性
响应面模型
多目标优化
稳健性优化
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期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
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