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摘要:
在保证结构与实际车轮模型结构相同的条件下,建立机械弹性车轮的有限元模型,实现了车轮受力时的结构协调性和弹簧的回位功能.利用ANSYS软件对车轮进行了有限元分析,得出车轮的径向刚度.根据结构优化问题的特点,以轮辐的每段长度作为设计变量,轮胎径向刚度为优化目标,利用序列二次规划(SQP)算法,对车轮结构进行优化设计.结果表明:基于SQP算法的机械弹性车轮的结构优化,在允许范围内有效的增大了车轮的径向刚度.
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文献信息
篇名 基于序列二次规划算法的机械弹性车轮的结构优化
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 序列二次规划算法 机械弹性车轮 有限元分析 结构优化
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 423-427
页数 5页 分类号 U461.4
字数 3301字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 南京航空航天大学能源动力学院车辆工程系 177 1592 21.0 28.0
2 阮米庆 南京航空航天大学能源动力学院车辆工程系 28 195 8.0 13.0
3 汪伟 南京航空航天大学能源动力学院车辆工程系 16 138 8.0 11.0
4 姜成 南京航空航天大学能源动力学院车辆工程系 7 78 5.0 7.0
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机械弹性车轮
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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