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摘要:
清绿直线黑河1#桥建成于1958年,经过多年的通车运营后,经检查发现主桥结构出现了多种缺陷,严重影响了此桥的正常运营.分析了桥梁产生的缺陷,并提出了针对该桥的加固技术,利用ansys有限元分析软件对加固后钢桁架简支梁的运营状态进行模拟,分析了桁架的内力变化和动挠度,希望能为其他类似桥梁的加固提供借鉴.
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文献信息
篇名 旧有钢桁架铁路桥的加固
来源期刊 南阳理工学院学报 学科
关键词 缺陷 加固技术 内力变化 动挠度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程工程
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号
字数 2815字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚平 兰州交通大学土木工程学院 137 635 13.0 20.0
2 李君玉 兰州交通大学土木工程学院 2 9 2.0 2.0
3 韩新宇 兰州交通大学土木工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
缺陷
加固技术
内力变化
动挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南阳理工学院学报
双月刊
1674-5132
41-1404/Z
大16开
河南省南阳市长江路80号
2009
chi
出版文献量(篇)
2230
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2999
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导