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摘要:
管片和围岩变形一直是地铁设计和施工中待解决的难点之一,通常所采用的惯用法模型中,管片的计算主要考虑土层抗力和接头对结构的主要影响。在对现有模型中管片接头计算方法的研究基础上,本文得到了改进后的惯用法模型,推导了修正惯用法模型的位移求解公式,用地层结构法建立了围岩和衬砌的有限元模型。并结合哈尔滨地铁一号线工程实例资料,用修正惯用法模型求解衬砌的位移解析解,又用地层结构法中现用的惯用模型公式分别对围岩变形和衬砌进行了数值解计算,并进行比较。经研究表明,修正后的模型和推导的公式是可靠的,该项研究成果对管片设计具有一定的理论意义。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构地铁管片设计的修正模型及其应用
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 修正惯用法模型 盾构管片 接头简化 围岩变形
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 213-216
页数 4页 分类号 TU443
字数 2300字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨悦 黑龙江科技大学建筑工程学院 31 146 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
修正惯用法模型
盾构管片
接头简化
围岩变形
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佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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