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摘要:
以一大型汽车滚装船线型研发为例,介绍基于母型船变换得到初始线型后运用CAD/CFD技术对其进行整体/局部优化的线型设计思路。数值计算及船模试验结果表明,经优化后的线型快速性能优于母型船,引入节能装置后该船的设计桨船模试验预报航速满足航速指标要求。
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滚装船
积载
重型车辆
局部强度
校核
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型汽车滚装船线型设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 大型汽车滚装船 线型设计 CFD技术 优化
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U661.3
字数 1644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈康 9 62 5.0 7.0
2 王露 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型汽车滚装船
线型设计
CFD技术
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导