基于模型开发方法的电动汽车永磁同步电机矢量控制算法研究与应用

• 作者: 尤云功 李景俊 鲜知良 黄智宇
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电机 模型 矢量控制 行驶工况
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 3304字
• 语种: 中文

摘要

针对目前电动汽车驱动电机控制软件的开发复杂、周期长等问题，采用基于模型的电机控制算法，对永磁同步电机矢量控制算法进行了研究。通过MATLAB/Simulink/Rtw实时仿真环境设计永磁同步电机矢量控制算法，并实现代码的自动生成与优化。针对电动汽车的起动、加速两种常见工况，完成了模型仿真试验。在电动汽车驱动电机及测功机系统测试平台上模拟这两种行驶工况，实现电机在中、低速环境下的稳定运行，验证FOC算法良好的调速性能，降低了电动汽车驱动电机控制软件的开发难度，缩短了产品的开发周期。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄智宇	重庆邮电大学自动化学院	22	112	7.0	9.0
5	鲜知良	重庆邮电大学自动化学院	3	20	2.0	3.0
9	李景俊	重庆邮电大学自动化学院	3	20	2.0	3.0
13	尤云功	重庆邮电大学自动化学院	3	20	2.0	3.0