考虑转动惯量和剪切变形耦合的铰接吊杆索力实用计算公式

• 作者: 代金鹏 张戎令 王起才 马丽娜
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系杆拱桥 铰接 转动惯量 剪切变形 耦合影响 索力
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 30-37
• 页数: 8页
• 分类号: U448.22
• 字数: 4970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.05.06

摘要

基于结构振动理论,在考虑抗弯刚度的既有铰接吊杆索力计算公式的基础上,建立考虑转动惯量和剪切变形耦合影响的铰接吊杆索力实用计算公式.在均不考虑上述因素时,该公式即为经典弦振动公式;不考虑转动惯量和剪切变形耦合影响时,其为目前较为常用的只考虑抗弯刚度的弦振动理论公式.室内试验应用该公式计算的3根不同长度索的索力值与实测结果的误差为0.60％～4.57％,验证该公式是合理的.应用该公式对兰新铁路第二双线一座跨度为128m的系杆拱桥进行吊杆索力分析.结果表明:计算值与实测值误差为1.07％～3.92％,说明该公式计算精度较高.建议在实际索力控制中,考虑吊杆的抗弯刚度、转动惯量和剪切变形耦合作用对吊桥索力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王起才	兰州交通大学土木工程学院	311	1956	20.0	27.0
2	张戎令	兰州交通大学土木工程学院	120	500	11.0	15.0
3	代金鹏	兰州交通大学土木工程学院	32	74	4.0	6.0
4	马丽娜	兰州交通大学土木工程学院	31	153	8.0	11.0