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摘要:
为了分析频率对吊杆张拉力的影响,根据吊杆的振动力学特性,考虑到吊杆在振动过程中处于动平衡状态,建立吊杆的运动偏微分方程,推导出考虑抗弯刚度、转动惯量、剪切变形、转动惯量和剪切变形耦合影响下频率与索力的计算公式.通过不同吊杆长度及各自不同阶频率进行对比及频率差拟合分析,分析认为通过高阶频率差求基频会造成基频值识别变大,从而导致索力识别值偏大,得出基于一阶频率的频率修正值,同时得出了索力计算实用公式.通过算例,分析对比了弦振动公式、考虑抗弯刚度公式和本文公式.计算表明:采用实用公式确定的索力与实际张拉力相比,误差可控制在5%以内.证明了实用公式的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 基于频率计算系杆拱桥吊杆张拉力的实用公式
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 吊杆 耦合影响 频率 索力 实用公式
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 823-829
页数 7页 分类号 U443.6
字数 4407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨子江 兰州交通大学土木工程学院 50 278 9.0 15.0
2 张戎令 兰州交通大学土木工程学院 120 500 11.0 15.0
3 徐瑞鹏 兰州交通大学土木工程学院 6 25 3.0 5.0
4 朱学辉 2 14 2.0 2.0
5 梁庆福 兰州铁路局建设管理处 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
吊杆
耦合影响
频率
索力
实用公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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4
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51589
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