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摘要:
运用模糊控制原理,采用Motorola MC68376微处理器和霍尔效应零速传感器,对某型军用车辆离合器半接合点附近区域进行精确控制,基本消除离合器起步冲击,减小离合器的滑磨,使车辆能自动适应驾驶员的起步意图与不同的路面阻力,尤其是在驾驶员实施快起步意图与大路面阻力方面,达到平稳控制车辆起步的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 军用车辆离合器半接合点模糊控制试验研究
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 公路运输 电控机械式自动变速器离合器 半接合点 模糊控制 油门踏板 变速箱
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 自控精仪
研究方向 页码范围 647-653
页数 7页 分类号 U463.212
字数 5568字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2014.06647
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余春晖 深圳职业技术学院汽车与交通学院 9 36 2.0 6.0
2 黄虹宾 深圳大学机电与控制工程学院 21 137 8.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路运输
电控机械式自动变速器离合器
半接合点
模糊控制
油门踏板
变速箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
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