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摘要:
基于计算流体动力学的方法,运用三维河道水力学模型HEC-RAS( River Analyse System)分析阿尔及利贝贾亚高速公路在建项目2号互通桥梁在百年一遇的最大洪峰流量下,不同桥梁孔跨方案在相同地质条件下对桥梁最大冲刷深度的影响,对不同桥梁孔跨方案下三维河道水力学模型计算结果进行分析研究,确定经济合理的桥梁设计方案,为今后国内外同类桥梁设计的方案研究提供了新的研究方法。
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文献信息
篇名 HEC RAS三维河道水力分析计算系统在桥梁优化设计的应用研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 桥梁 HEC-RAS 冲刷计算 孔跨方案
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥摇 梁
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U442.5+8
字数 4690字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.06.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨磊磊 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
HEC-RAS
冲刷计算
孔跨方案
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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