原文服务方: 发电技术       
摘要:
阐述了某飞机地面空调车通风系统的工作原理和罗茨鼓风机的选型,并针对该通风系统进行试验测试验证,得出该通风系统的可行性,并验证了罗茨鼓风机的出风风压对出风风量的影响是微乎其微的,出风温度随着出风风压的增大而升高,该型号的罗茨鼓风机温升可达40℃,并对罗茨鼓风机的改进提出一些看法,建议在罗茨鼓风机设计过程中考虑降低其温升或通过某种方式对热量进行回收再利用。
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文献信息
篇名 某飞机空调车通风系统的测试研究分析
来源期刊 发电技术 学科
关键词 飞机地面空调车 通风系统 罗茨鼓风机 风压 风量 温升
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 TU831
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.2095-3429.2014.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳惕 32 306 8.0 16.0
2 林创辉 17 72 5.0 8.0
3 张晓艳 5 1 1.0 1.0
4 李云鹏 2 1 1.0 1.0
5 刘鑫龙 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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1995(1)
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2004(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机地面空调车
通风系统
罗茨鼓风机
风压
风量
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
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0
总被引数(次)
10204
论文1v1指导