竹质复合材料工字形梁的抗弯性能试验

• 作者: 吴忠振 吴文清 陈帅 马雪媛 魏海伟
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 竹质复合材料 试验研究 抗弯性能 工字形梁 竹篾层积板 竹帘胶合板
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 69-78
• 分类号: U441
• 语种: 中文

摘要

为了探索竹质复合材料在桥梁建筑结构方向应用的可能性,对4根竹质复合材料工字形梁的抗弯力学特性进行了初步的四点抗弯模型试验研究,其中一根模型试验梁仅配置体外钢筋而不施加预应力,另一根模型试验梁施加体外预应力,并通过试验得到了模型试验梁的屈服承载力、极限承载能力、腹板与翼缘板的连接方式与结构抗弯刚度之间的相互关系.研究结果表明:该类竹质工字形梁的破坏模式有腹板撕裂破坏和腹板受压区局部屈曲破坏;梁的整体工作性能优良,能够提供较高的承载力和结构刚度,但是其后期结构变形较大,结构延性较好,工字形梁的承载力取决于结构变形量值;另外腹板与翼缘板之间采用螺栓连接和结构胶连接的连接方式也有待于进一步深化研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴文清	东南大学交通学院	54	1347	14.0	36.0
2	陈帅	东南大学交通学院	8	28	3.0	5.0
3	马雪媛	东南大学交通学院	2	7	1.0	2.0
4	吴忠振	东南大学交通学院	1	0	0.0	0.0
5	魏海伟	东南大学交通学院	1	0	0.0	0.0