发动机喷嘴表面化学改性抗结焦积碳

• 作者: 刘亚杰 朱岳麟 李范 黄艳斐
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 喷嘴 结焦积碳 化学改性 界面张力
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 564-568
• 页数: 5页
• 分类号: V252.2
• 字数: 3331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0326

摘要

针对航空发动机喷嘴产生大量结焦积碳并影响其技术性能和使用寿命的问题,采用化学强氧化-阴极还原法,在航空发动机喷嘴材料表面制备了稳定的富铬氧化层.利用扫描电子显微镜、能谱仪和接触角测量仪对样品表面表征,开展静态结焦质量评定和动态航空发动机台架燃烧实验,探讨化学改性抑制结焦积碳的机制.结果表明,材料表面平整,氧化膜颗粒排列堆积紧密;喷嘴材料的抗结焦性能与其表面成分和界面张力密切相关;静态抑制结焦率最大约12.5％,动态燃烧实验效果更显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱岳麟	北京航空航天大学材料科学与工程学院	50	430	13.0	19.0
2	黄艳斐	装甲兵工程学院再制造技术国家重点实验室	5	33	4.0	5.0
3	刘亚杰	北京航空航天大学材料科学与工程学院	2	15	2.0	2.0
4	李范	北京航空航天大学材料科学与工程学院	2	15	2.0	2.0