Ahmed 模型的流固耦合数值计算方法探索与实验验证

• 作者: 杨志刚 沈沉
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流固耦合 ALE 风洞实验 验证
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: O355|U461.1
• 字数: 3426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20130017

摘要

流固耦合效应会影响汽车行驶安全性，对该效应的数值模拟方法的可信度需要验证。以 Ahmed 模型作为数值仿真和实验验证的对象，数值计算是流体计算与结构计算两部分耦合，配合风洞实验的位移、压力测量技术与流场显示技术（烟流法、丝线法）与之比较，数值模拟与实验所得位移结果之间的差异始终在20％以内。从流场结构角度分析得到流固耦合效应影响气动力的机理主要在于流场中涡的拓扑结构变化。为将来数值研究时变侧风下车辆的流固耦合问题提供实验及理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	沈沉	同济大学上海地面交通工具风洞中心	4	11	2.0	3.0